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監控桿的直徑主要取決于垂直桿的高度和監控桿橫臂的長度。立桿高度越高，支臂越長，監控桿的直徑和壁厚應相應加厚。一般情況下，監控桿的高度為6m，橫擔約為1m，因此根據，我們將監控桿系統取為八角錐形，可以大大增強垂直桿的抗風系數和自身的扭矩。監控桿的直徑以底部180mm、頂部120mm、壁厚4mm為宜，既能保證監控桿的牢固性和穩定性，又能兼顧節能環保，避免浪費。

監控桿是監測行業和大、中、小型企業非常有用的工具。它的使用很好地解決了工作環境中多設備放置的問題，規范了工作環境中各種電纜。公路監控桿是茶農廣泛使用的監控桿，不同場合對它的要求也有很大差異。幾乎每根道路監控桿都需要根據監測系統的需求進行定制。

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視頻作者：山西鏖鑫金屬制品有限公司

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監控桿怎樣固定安裝？

1、需要加強設備監測桿的地理位置。由于監測桿使用時間長，需要做好水平面的固定。設備進行前，需觀察中心是否有氣泡。裝置完成后，必須堵住開挖的孔洞，避免雜物進入。

2、監控桿廠家在實際施工中，必須在開挖孔的底部和四周用塑料紙堵住土和監測桿。避免土壤中的一些雜質對監測棒的使用時間產生影響。

3、監測桿內部是金屬的，所以在實際施工中要做好監測桿的接地操作，做到監測桿與土地的結合牢固。

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輔助標示附屬在主標示下，起輔助表明功效的標示。為了更好地便捷觀查交通標志，初學者在駕車時要留意馬路邊、道上方設定的標識牌，視線要遠要高，搞清交通標志標示的含意后再駕駛。此外在貼近街口時，在機動車道上面有導向性標示，初學者通常會由于緊抓正前方，而忽視了地面上的導向通標志，造成了交通或是走歪路。

因而開車行到街口正前方時要提早降速，留意觀查地面和正前方路口處的交通標志，恰當選擇自己的行駛路線。正常情況下要防止不一樣類型的標示并設。限制解除速率標示、消除嚴禁高速行駛標示、街口優先選擇行駛標示、會車標示、停車讓行標示、降速讓行標示應獨立設定；如標準受到限制沒法獨立設定時，一個支撐點構造（支撐點）上數不可超出二種標示。標示板在一個支撐點構造！

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